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城乡交通大跨越畅享幸福出行

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  • TA的每日心情
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-10-9 09:07:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
      作为南京副城,溧水的公共交通发展迅速,公交、出租车、公共自行车等多种公共交通工具并存。其中,公交201路与地铁S1号线在翔宇路北站“牵手”,公共自行车实行全覆盖,轻轨S7即将通车引领更加便捷的出行……溧水人的出行实现无缝对接,对此,在溧水定居的陈小姐打趣道:“买车都嫌多余。”
      过去,从白马镇到溧水城区主要靠一条多年前建成的“老明线”,车多路窄,容易引发交通事故。2015年6月,随着溧白路建成通车,白马镇上的村民出行迎来了新变化。它是省道341和340连接线建设工程,双向两车道,沿途丘陵起伏风光秀美,两侧修建了宽阔的绿化带,还配有慢行车道和休憩亭廊。

      “这么美的路,开车一路过去心情都好了!”当地居民张丽蓉告诉记者,现在驾车从白马镇20分钟就能直达高铁溧水站,尤其是对于朱家边村民而言,以往要去城区必须先绕道白马镇,“得绕一个大圈,现在直接上溧白路,半小时就能到。” 除了溧白路沿线的白马镇,晶桥石山下、上港傅家边,也都因为246省道、341省道的贯通吸引了更多的自驾游客。
      道路通行条件好,这是共享汽车发展的基础。”环球车享南京汽车租赁有限公司相关负责人表示,之所以选择进驻溧水,与这几年溧水的公路路网建设有着密切关系。目前,他们在溧水已建成14个网点,投放了50多辆车,除旅游景点外还在居民小区、产业园等区域设置了网点,方便人们使用。
      溧水区交通运输局相关负责人介绍,到2020年,溧水公路网总里程增加223公里,总里程达1991公里,普通国省道公路乡镇节点覆盖率达到100%。同时,逐步推进S204、S246、S340等普通国省干线城区部分城市化,基本达到城市道路的标准或要求。
      届时,溧水区各乡镇5分钟内可到达国省县干线公路、15分钟内上高速公路、各乡镇之间出行时间不超过45分钟、任意两个村之间60分钟互通的1小时全区交通圈。通过高速公路、城际铁路、普通国省干线公路,形成至宣城、镇江、芜湖等周边地市1小时交通圈,至上海、杭州、无锡、苏州等城市2小时交通圈。
      老家常州的小王是溧水“新市民”,2013年到溧水工作,她见证了溧水交通的新变化。2013年7月1日,宁杭高铁正式通车,线路北起南京南站,南至杭州东站,溧水境内全长29公里。宁杭高铁的开通,标志着溧水从此告别“手无寸铁”的历史,开启全新的“高铁时代”。

      “我花14块钱15分钟就可以搭高铁到南京,花65块钱1个小时就可以到杭州看西湖。”小王说。现在,每天经停溧水的有30多对高铁动车。便捷的轨道交通,也让“跨城族”成为现实。“光我们办公室就有3个人是住在南京主城、来溧水上班的。”小王说,如今在她身边,家住南京来溧水工作,或是住在溧水去南京主城工作的人,已经越来越多。
      更让人欣喜的是,到2018年,南京到溧水的S7、南京经溧水到高淳的S1两条城际轻轨将迎来通车,溧水与南京主城之间的距离将缩短到20分钟。同时,溧水区还在加快推进云轨项目的研究,力争“十三五” 期间开工建设,实现S1、S7之间的有效衔接。
      最溧水/今日溧水记者 张宫月

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