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363公里农路打通“最后一公里”

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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2017-9-25 10:47:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
    【溧水故事·民生实事新亮点】

    363公里农路打通“最后一公里”

    我区制订3年建设计划,到2018年基本形成遍布乡村的农村公路网络

      “路就像是人的血脉,而农村公路就是血管末端的毛细血管网络,这些网络将血液和养分输送到人身体的各个器官,打通了村庄‘最后一公里’,带动村庄发展致富。”区城建集团相关负责人在谈到目前正在大力推进的农村公路建设时表示。



      近年来,为了打通这批“毛细血管”农路网络,将“毛细血管”融入干线公路“大动脉”,我区制订了3年农村公路建设计划,改扩建363里农路,打通村庄与各干线之间的“最后一公里”,逐步形成农村公路网络。
      在永阳街道秋湖社区,一条笔直宽阔、干净整洁的柏油公路穿村而过,让整个村子的档次都提升不少,这条线路就是不久前刚刚打造完成的农村公路—戴山线。“原来从省道246到省道341要经过城区拐一个大弯才能到,现在可以从戴山线直达了。”秋湖社区的村民李兴贵说。
      据悉,戴山线起于省道341,经过秋湖社区,止于省道246,全长7.5公里。道路线形优美,经过姚家水库,穿过了一片美丽的荷花塘,沿途风景清新秀美,尽显水乡风貌,是我区全域旅游一级环线的重要路段。
      而位于洪蓝镇的双仓线是连接洪蓝镇仓口村和双尖村的重要线路,也是镇村公交线路。原本的双仓线,缺乏安全防护,高低不平,线性不畅、视距不佳,且原有道路路宽只有4.5米,公交车在通行时存在一定的安全隐患。被纳入农路改造线路之后,区城建集团对这条线路进行了大整修,将原有的4.5米宽的道路扩展到了6米,重新设置了标识标牌和安全防护措施,原本的一车道变成了两车道,极大地方便了公交车行驶和村民出行。
      戴山线和双仓线是我区农村公路改造的两个典型,疏通、修整、扩建后的农路一部分会成为我区全域旅游环线的重要连接线,一部分则是我区镇村公交车行驶的路线,另一部分则会大大方便居民的出行,缩短村庄和主要干线之间的距离……
      为了打通这批农村公路线网,我区制定了农村公路建设三年计划,即2016至2018年间我区投资14.5亿元,计划改扩建农路363公里。这项计划就是我区农村公路建设的“三年会战”,三年里,我区农村公路“毛细血管”将会融入干线路网“大动脉”,以“县道为脉络、乡道为延伸、村道为补充”连接国省干道及各级旅游环线,到2018年基本形成遍布乡村的农村公路网络。
      今年我区农村公路的建设任务是150公里,截至目前,已完成戴山线、长方线、天青线、上方线等27条农路建设,总长约111公里,圆满完成并超出计划目标。结合去年,目前我区共完成了177公里农村公路建设任务。
      最溧水/今日溧水记者 刘婷婷 通讯员 常翾
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