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这条每个溧水人都在关心的路终于要完工了!但背后竟是这样的…… ...

2017-7-23 17:14| 发布者: 网站编辑06| 查看: 1343| 评论: 0

摘要: 1  炎炎夏日,在宝塔路(机场路至中山路)的施工现场,施工人员戴着笨重的安全帽,脖子上围着湿毛巾正在烈日下紧张地施工。在他们身侧,一条黝黑笔直的道路已经建设完成,来往车辆不断,他们现在要做的是把好最后 ...

  炎炎夏日,在宝塔路(机场路至中山路)的施工现场,施工人员戴着笨重的安全帽,脖子上围着湿毛巾正在烈日下紧张地施工。在他们身侧,一条黝黑笔直的道路已经建设完成,来往车辆不断,他们现在要做的是把好最后一道关,做好最后的收尾工作。

  宝塔路升级为省级示范路工程自今年2月份进场施工以来,经历了5个多月的建设,目前路面建设已全部建成通车,其余后续配套工程如绿化种植、人行道铺装等正在进行最后的收尾,预计将于本月底结束。后续亮化工程、五岔口转盘建设、交通标识标线划定等将逐步跟进。



雨污分流工程解决易涝问题



  家住在中医院附近的陈晓萍每日出行都要经过宝塔路(含望京街、中大街),路段改造工程开始后,给她的生活造成了一定影响,但看到几个月后焕然一新的宝塔路,陈晓萍十分欣慰:“中大街这里,原先坑坑洼洼打着‘补丁’的地方现在全变成了黑黢黢的柏油路面,还蛮气派的。过了万辰五岔路口,路中间有了花圃,路好像也变宽了,看着不拥挤,大气多了。”

  还有不少市民表示,原来过了五岔口,两旁停放的车辆几乎占据了半幅路面,乱停乱放的非机动车也让道路看上去十分混乱。现在虽然增加了侧分带和中分带,但看上去反而比原来宽敞,车辆穿行其间,经过道路梳理变得十分有序。

  据宝塔路旧城改造指挥部现场负责人皮小飞介绍,宝塔路(含望京街、中大街)最大的改变其实是雨污分流工程,修建时那些被误以为是高架桥桥墩的沉井,将原来的雨污混流改变为雨污分流,同时通过雨、污水管网的重新设计改变了一部分雨、污水的流向,有效解决了城区内涝问题。“我们还抬高了路面,重新平整了原先的低洼路段,这样积水、内涝问题将不会再出现。”皮小飞说。

  “改造完成后,不少市民觉得路面变宽了,其实是撤销路边停车位,整治乱停乱放现象造成的错觉。”皮小飞表示,宝塔路的升级改造并不包含路面拓宽工程,但在建设时,取消了原本划在路两侧的停车位,并请设计人员重新规划设计了路面的车道,用中分带和侧分带将机动车和非机动车分流,改变了机动车道和非机动车道宽度,“这样一改造,乱停乱放的现象不会再出现,可以有效缓解堵车现象,加快了通行速度,行车体验也会十分舒适。”

  绿化和亮化工程的建设也是这条路的看点之一。中分带和侧分带的增加,也将景观绿化和亮化工程提上了日程。“宝塔路城区段的中分带有6米宽,我们会在中间种植花木,并通过灯光提亮的的方式,营造出靓丽城市景观大道的景象。”施工单位现场负责人张雪林介绍。



先进技术和精细化管理保证工程质量



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  为了达到省级示范路的要求,给群众一个满意的答复,宝塔路建设时在先进技术的使用和精细化管理上也是下足了功夫。

  据悉,宝塔路铺设的沥青采用的是SMA沥青,这种材料是一种新型沥青混合料结构,具有抗高温、抗褶防滑、平整度高、耐久性好、噪声小等特点,一般用于高速公路的路面摊铺。摊铺时,施工单位动用了“王牌”摊铺机6辆,4辆一起并排摊铺。“一般道路只会使用两台摊铺机共同铺设,我们采用4台同时摊铺可以减少接头处理,保证路面的平整度,‘王牌’机械也保证了摊铺的质量。”张雪林表示。在人行道铺设和三眼井广场时,原本的普通人行道砖也全部改成了花岗岩,保证色泽统一,美观大方。

  在施工质量方面,为了保证精细化管理贯穿工程始末,宝塔路旧城改造项目指挥部组织监理单位到现场对项目收边、收口的每一个细节进行跟踪,对每一块转进行检查,如发现颜色不同、有破损的砖块,立即进行更换,确保色泽统一,平整度良好。同时,每月召开监理例会,对施工质量、安全、进度进行汇报,罗列发现的问题,并下发整改通知单,责令整改。张雪林说:“收尾阶段,主要是缝隙和平整度的问题,不能在最后一刻掉链子。”



3天时间完成沥青铺设
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